车头灯镀层厚度监督系统

现代汽车的车头灯制造是个非常专门的行业，为保证灯光的效果及功能，一般的透明视窗保护罩是以塑料制造，罩面以喷涂方式镀上一层膜层，令罩面增强保护，不容易被刮花，在 UV光线下容易变黄，在IR及UV 照射后，塑料慢慢干透至固化。因此在生产过程中，必须监督镀层厚度，控制品质减少坏品率，如果太厚，容易产生剥落及裂化；太薄，保护的效果则不足。这监督过程必须是自动化，100%监督。

车头灯镀层厚度监督系统方法
镀层厚度测量系统是100%测量线上的镀层厚度，将结果传至电脑作分析用途，从而查出出不合格的位置、存档作纪录作追踪纪录。一般情况下，有两个决定性的原因，你必须使用在线系统：
a) 作优化及检查镀层叁数，例如喷涂密度、保存时间及亮度。
b) 符合ISO 9000品质规格要求，很多汽车厂已取得该认证。

镀层厚度测量是基干白光干涉原理，使用卤素灯 (CLH 500) 经光纤传送，照向样品。灯光从镀层的顶及底反射互相干涉。这干涉光谱被一个快捷二极管阵列式感应器来评估。这可用作双层测量。光谱数据经 RS 422 线传递到电脑系统来计算镀层厚度 (FFT)。这开放式的软件提供系统与在线生产过程整合。

手动量度程式
此程式组合伺服器是使用手提式量度头(反射)作手动镀层量度。软件可以选择整合时间、平均值、测量dark
current、叁考值及独立样品。而干涉曲线图可随镀层厚度随着数据显现。

软件组合提供每一个散射面厚度 (反射测量) 的测量，这测量是由一个在测量头上的电掣产生，厚度於范围
内及测量情况是显示及输出经埠。

• 分析及反应时间大大减少
• 快捷及连续监督
• 建立及认证系统及方法
• 高可靠性、低维修需要
• 容易使用软件
• 光纤提供弹性处理於安装位置及系统位置

• 光谱范围 400 - 1020 nm (另可更换选购配件)
• 量度范围 0.6 - 80 μm (聚合物镀层)
• 量度精度 < 0.1 μm
• 量度时间/数据点 < 300 ms
• 量度据点尺寸 约 3 mm